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商品訊息功能

商品訊息描述

■五聯全省安裝服務範圍:
[台北市]
偏遠山區無安裝服務,如:士林區、北投區、文山區、內湖區及南港區的山區。

[新北市]
新店區、新莊區、中和區、汐止區、板橋區、永和區、
三重區、蘆洲區、泰山區、樹林區、五股區、八里區、
淡水區、土城區,其餘新北地區將無安裝服務。


除上述區域外,其他地區暫無配送及安裝服務,造成您的不便敬請見諒,謝謝!!

五聯WG-3503歐化玻璃檯面爐

(黑色玻璃-天然瓦斯)



***含五聯服務人員到府基本安裝***

1.熱電偶安全熄火裝置,安全有保障。

2.多段火力微調設計,火候控制隨心所欲。

3.全新下露式空氣調節板設計,燃燒更完全。

4.全新燃燒系統設計,火力控制自如。

5.強化玻璃面板,造型優雅易清理。

6.圓型噴砂琺瑯爐架,鍋底防滑保證。

7.鋁合金旋鈕,造型新穎美觀。

8.DC1.5V電子式點火,點著率百分百。限時

















商品訊息特點

  • ◎含五聯服務人員到府基本安裝
  • ◎1.熱電偶安全熄火裝置,安全有保障。
  • ◎2.多段火力微調設計,火候控制隨心所欲。

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(中央社記者顏伶如波特蘭21日專電)今天推特傳出美國俄勒岡州寄發的選票上,總統選舉候選人欄位漏印共和黨候選人川普,引起網友熱議,後來證實為網路謠言。

俄勒岡州是美國極少數所有選舉一律採通訊投票的州,在選舉日來臨之前,選民就會提早收到選務單位寄發的選票。

華盛頓州、俄勒岡州以及科羅拉多州,不管地方選舉或全國性的大型選舉,一律採取通訊投票。在選舉日來臨之前,這3州的選務單位都會提早將選票寄發給已辦理投票登記的選民,選民在選票上勾選完畢之後,可將選票寄回或親自繳回選務單位指定的收票地點。

投票日當天,民眾在投票所大排長龍的光景,在採取全面通訊投票的州,是看不到的景象。

今天推特傳出網友分享的一張照片,聲稱俄勒岡州印發的2016年大選選票,總統候選人欄位竟然沒有印上川普(Donald Trump)。這張照片立即引發網路熱議,從推特到臉書等社群網站都有網友轉載。

不過,發表照片的推特用戶魯西爾(John Lussier)在短短1小時之後,立即發文承認照片是假的。他表示,朋友利用修圖軟體對俄勒岡州選票的照片動了手腳,然後把造假的照片上傳到臉書,他看到之後便拿到推特分享,想看看川普支持者的反應,「我沒想到會引起那麼多的轉推與分享。」

魯西爾在推文當中也寫道,「請大家不要輕易相信網路上看到的一切。」1051022

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者韋樞台北27日電)台灣高鐵公司從1996年11月成立「台灣高速鐵路企業聯盟」至今天上市將近20年,高鐵靠著準點、可靠改變台灣生活圈,未來爭取自主維修技術,以台灣經驗拓展海外服務商機。

1998年5月台灣高鐵公司成立後,直到2000年2月與與25家聯貸銀行團簽署聯合授信契約,授信額度為新台幣3233億元,在當時屬於非常重大的公共建設,當年3月高鐵土建工程開工,正式進入興建階段。

當年12月高鐵公司與台灣新幹線株式會社及台灣新幹線國際工程公司簽訂「高鐵核心機電系統供應合約」、「高鐵核心機電系統整合安裝合約」,確定採用日本新幹線系統。

經過7年的興建完工,台灣高鐵從2007年3月起全線營運,從台北到高雄左營站,全程只要1.5小時,台灣正式進入「一日生活圈」,開始改變台灣的生活和經濟再成長。

不過高鐵的財務改革案,以及原股東特別股到期一事延宕許久,一波三折的高鐵財改案終於在2015年5月21日過關。過關的高鐵財改案先減資60%、約新台幣391億元,彌補所有虧損,並增資300億元,資金來自高鐵建設基金242億元、泛公股58億元。

高鐵財改後,泛公股持股比率從原先22.1%增至63.9%,五大股東持股從37.4%降為17.4%,由政府主導經營權,但仍保留適當董事席次給原股東,維持現有經營效率與活力。高鐵終於在各方支持下成功完成財務解決方案,特許期也由原先的35年延長到70年,確立高鐵永續經營的利基。

高鐵的準點快速,以及高鐵站週邊的開發可以帶動地方建設和經濟蓬勃發展,包括苗栗、彰化和雲林等新增的三站也在2015年10月通過交通部履勘並取得營運許可,2016年 1月高鐵試運轉列車首次自台北站順利抵達南港站,宣告南港專案核心機電測試成功,7月正式開始通車營運,自此高鐵南北共多達12站。

台灣高鐵自2007年3月全線通車營運以來,即將邁入十週年,旅運量逐年成長,截至2016年8月底,累計發出44萬4千餘班列車;旅運量近3億8500餘萬人次,準點率達99.43%,平均每班列車延誤時間0.22分鐘。旅運人次屢創新高,不僅列車準點率和服務品質深受國內外旅客肯定,同時更進一步將「一日生活圈」昇華為「一日旅遊圈」,將更深化生活和旅遊的便利性。

高鐵除了維持正常營運外,近年來,為維持營運系統的穩定度及安全度,嚴格執行相關系統例行及矯正性的維修作業,除與供應商維持良好關係外,亦積極與國內產、官、學界合作,研發替代性物料及扶持國內廠商產製國產化維修備品,以逐步降低依賴原廠修繕,提升自行維修能力及豐厚自行維修經驗。

高鐵打算藉著累積多年的維修經驗,與國內大學及研究機構合作,建置鐵道設備實驗室,並與日本鐵路公司合作,加速技術移轉,設立電子、機械、焊接等工廠,強化自主能力,落實零組件供應在地化;未來將積極進行海內外技術交流及爭取海外顧問業務,拓展專業技術輸出的服務商機,進一步在全球高鐵市場扮演重要角色。1051027

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